單鋼輪振動壓路機與雙鋼輪振動壓路機哪個壓實效果好？太多用戶問洛陽晟路這個問題，電話里很難三言兩語解釋這個問題，在此，洛陽晟路機械制造有限公司通過一些壓路機基本常識介紹，希望廣大路友能對振動壓路機有更多的了解。

首先，洛陽晟路單鋼輪壓路機和雙鋼輪壓路機分別適用于不同的施工工況，不能簡單的說哪一種壓實效果好。

洛陽晟路單鋼輪振動壓路機主要用于基礎(chǔ)層或鋪層較厚的應(yīng)該用大噸位的單鋼輪比較好。

單鋼輪壓路機，可用于市政園林、小區(qū)等各種道路維護保養(yǎng)、高速公路路肩、人行道、體育場和花園草坪的碾壓工作，并適合于壓實管道和排水管等場地的壓實作業(yè)。

很明顯，洛陽晟路單鋼輪振動壓路機，特定的輪胎后驅(qū)會對油面等造成一定的扒痕，不適合用于鋪層平整度要求高的工況。

洛陽晟路雙鋼輪振動壓路機，更適用于面層的壓實，或者鋪層比較薄的壓實工況。主要用于市政園林、小區(qū)等各種道路維護保養(yǎng)，并適合于壓實管道和排水管等場地的壓實作業(yè)。對于溝槽回填壓實具有其它夯實設(shè)備不可替代的作用，其施工效率以及密實度遠超土夯類設(shè)備。

那么，洛陽晟路雙鋼輪振動壓路機可完全替代單鋼輪振動壓路機嗎？

單鋼輪振動壓路機，特定的輪胎后驅(qū)具備強大的攀爬能力，對于坡度壓實及溝槽回填壓實具有雙鋼輪振動壓路機不可替代的作用。

同時，洛陽晟路以3噸振動壓路機為例，3噸雙鋼輪振動壓路機的有兩個鋼輪，其振動輪分配重量肯定要小于單鋼輪振動壓路機振動輪分配重量，也就是說3噸雙鋼輪振動壓路機的激振力要小于3噸單鋼輪振動壓路機。

說的這里，各位路友對單鋼輪振動壓路機與雙鋼輪振動壓路機的差別應(yīng)該有個大致的了解了。請不要小看這一點差別，這就像洛陽晟路的產(chǎn)品一樣，精細就是品牌的價值所在，我們施工也要一樣，要做就做好，不要“差不多”。

說到這里，我們還以3噸振動壓路機為例再聊一聊壓路機產(chǎn)品。

3噸壓路機，我們正常的理解是壓路機自重3噸，但實際情況并不完全是這樣，大部分廠家對壓路機自重型號的規(guī)定是“工作質(zhì)量”，這就有偏差了，大部分3噸壓路機自重約2.7~2.9噸，這樣加上駕駛員自重、水箱油箱增重，剛好達到3噸左右，但據(jù)我所知，3噸壓路機有2.1噸左右的，這個差別就大了。

許多人以為，重量差那么一點，價格優(yōu)惠下來就行了，這是他們不了解壓路機的設(shè)計原理，簡單講，壓路機自重可以作為壓路機產(chǎn)品配置的一個參考，3噸壓路機做到2.5噸，不是廠家舍不得加那點配重，而是加了配重容易出問題。

主要原因還是因為配置低達不到基本設(shè)計要求，2噸的壓路機通過增重完全可以達到3噸，可問題是，發(fā)動機甚至說壓路機自身承重結(jié)構(gòu)都承載不了，更不要說鋼輪增重后振動不起來沒效果，等等，會產(chǎn)生一系列問題。

洛陽晟路公司生產(chǎn)的單鋼輪振動壓路機與雙鋼輪振動壓路機，設(shè)計規(guī)范，配置合理，自重3噸，多用于出口或國內(nèi)招投標使用，因“水分”參數(shù)少，在國內(nèi)缺少競爭優(yōu)勢，但我相信，隨著工程施工越來越規(guī)范，眾多路友對質(zhì)量的認同越來越多，國內(nèi)的銷量必定越來越好。

同時，希望國內(nèi)壓路機生產(chǎn)越來越規(guī)范，越來越精細，真正做到匠心制作。

單鋼輪振動壓路機與雙鋼輪振動壓路機哪個壓實效果好？應(yīng)該說各有千秋。