夯和碾中國自古就有使用，一直延續(xù)現(xiàn)在，也是近代各種壓實(shí)機(jī)械的存在基礎(chǔ)。

說到夯和碾，不得不提兩件事件。

一、1983年河南省洛陽市偃師市西南第三代商代都城遺址發(fā)現(xiàn)夯土城池、碾壓路基。

1983年在河南省洛陽市偃師市西南發(fā)現(xiàn)了第三代商代都城遺址，距今在3600多年左右。該城南北城墻長700米，東西寬約1200米，城墻厚17米，城內(nèi)有橫貫東西的地下水道和寬窄不同的道路。城內(nèi)有宮城等建筑遺址，在基城墻和建筑基址上都發(fā)現(xiàn)了非原地土的夯實(shí)基礎(chǔ)及碾壓路基。與洛陽偃師商城相距6公里的夏代都城二里頭遺址的挖掘表明：該城的時問跨度為520年，該遺址也發(fā)現(xiàn)有夯土城池、碾壓路基。

二、2014年河南省洛陽市偃師市一個沖擊碾壓設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)——洛陽市山島機(jī)械設(shè)備有限公司成立。

洛陽市山島機(jī)械設(shè)備有限公司是工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)，近些年，為液壓夯實(shí)機(jī)、沖擊壓路機(jī)的推廣應(yīng)用做了不少貢獻(xiàn)。液壓夯實(shí)機(jī)是“夯”的特種設(shè)備，而沖擊壓路機(jī)則是“夯”和碾的結(jié)合體，一種更為特殊的壓實(shí)機(jī)械。

這兩件事，事件一體現(xiàn)了夯和碾在我國應(yīng)用的悠久歷史，事件二也是夯和碾新型發(fā)展的一個里程碑。

4000年以前的古人就已經(jīng)知道用夯和碾分層壓實(shí)基礎(chǔ)，但長期以來，夯和碾作為壓實(shí)機(jī)械基本上都是各自獨(dú)立演化發(fā)展的，直到20世紀(jì)初國外將“夯和碾”有機(jī)地結(jié)合在一起。

也就是說，我們擁有歷史悠久的文化傳承，缺乏的是發(fā)揚(yáng)。

20世紀(jì)40年代，德國成功研制出振動壓路機(jī)，振動壓路機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在于：振動壓路機(jī)的振頻和振幅造就了其壓實(shí)深度與效果的增強(qiáng)，在相同條件下，振動壓路機(jī)可以減少碾壓遍數(shù)達(dá)到靜碾壓路機(jī)相同甚至更好的壓實(shí)效果。

振動壓路機(jī)取代靜碾壓路機(jī)是壓實(shí)技術(shù)的一次飛躍，其本質(zhì)就是“碾”同時具備了“夯”的一定特性。

20世紀(jì)80年代中期澳大利亞博能公司的沖擊壓路機(jī)產(chǎn)品開始進(jìn)入施工應(yīng)用，沖擊壓路機(jī)在壓實(shí)土壤等材料時，產(chǎn)生了“碾壓”和“夯擊”的雙重作用效果。

百度詞條這樣解釋“山島沖擊式壓路機(jī)”：山島沖擊式壓路機(jī)是隸屬于夯實(shí)機(jī)的一種的拖式碾壓機(jī)。沖擊式壓路機(jī)通過牽引車或裝載機(jī)牽引，帶動兩個沖擊輪，利用沖擊輪自身的重量和前進(jìn)時的沖擊力，對水泥路面、路基進(jìn)行破碎和壓實(shí)。 分析沖擊壓實(shí)機(jī)理，結(jié)合工程實(shí)例，表明沖擊壓實(shí)技術(shù)具有減少路基工后沉降、提高路基整體強(qiáng)度及加固軟弱地基的作用。

山島沖擊式壓路機(jī)名氣大，短短幾年國內(nèi)“山島”品牌一下子涌現(xiàn)出7、8個之多，市場混亂，2018年洛陽市山島機(jī)械設(shè)備有限公司并入河南晟路實(shí)業(yè)，主推“洛邑”新的品牌，洛邑即洛陽的古代稱呼。