眾所周知，德國工業(yè)技術(shù)先進(jìn)，原因之一就在于德國人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，以及對每個(gè)生產(chǎn)技術(shù)細(xì)節(jié)的重視，德國人看重技術(shù)，認(rèn)為產(chǎn)品質(zhì)量的好壞主要體現(xiàn)在是否‘經(jīng)久耐用’上。

德國客戶現(xiàn)場考察

經(jīng)了解，德國客戶來中國實(shí)地考察液壓夯實(shí)機(jī)產(chǎn)品之前，同時(shí)聯(lián)系了國內(nèi)幾個(gè)廠家，通過廠家提供的液壓夯實(shí)機(jī)產(chǎn)品技術(shù)資料直接篩選，最終確定來洛陽公司考察，這是對中國液壓夯實(shí)機(jī)產(chǎn)品技術(shù)的認(rèn)同。

落實(shí)液壓夯實(shí)機(jī)生產(chǎn)環(huán)節(jié)

德國工業(yè)技術(shù)先進(jìn)，并不代表在任何領(lǐng)域領(lǐng)先，在沖擊壓路機(jī)、液壓夯實(shí)機(jī)等沖擊碾壓設(shè)備領(lǐng)域，中國技術(shù)并不落后。

液壓夯實(shí)機(jī)是1990年海灣戰(zhàn)爭爆發(fā)后，英國BSP公司應(yīng)北約空軍要求，與英國國防部經(jīng)過多年合作設(shè)計(jì)開發(fā)出一種戰(zhàn)備時(shí)能進(jìn)行高速移動(dòng)和高速夯實(shí)的先進(jìn)的工程設(shè)備。

深度技術(shù)交流

液壓夯實(shí)機(jī)可以快捷方便地安裝到相應(yīng)的輪式裝載機(jī)或液壓挖掘機(jī)甚至履帶吊車上，能在道路、飛機(jī)跑道等設(shè)施被摧毀時(shí)，于短時(shí)間將其恢復(fù)到使用狀態(tài)，直到1995年該設(shè)備才逐漸開始轉(zhuǎn)為民用和對外銷售。

液壓夯實(shí)機(jī)

2003年國內(nèi)開始試制液壓夯實(shí)機(jī)，2004年以后才開始進(jìn)入推廣使用階段，至今已發(fā)展十幾年時(shí)間，這十幾年剛好是中國基建大力發(fā)展的黃金時(shí)期，施工應(yīng)用積累了大量實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，液壓夯實(shí)機(jī)產(chǎn)品經(jīng)過多次改進(jìn)，產(chǎn)品技術(shù)成熟，步入領(lǐng)先地位。

裝載機(jī)液壓夯實(shí)機(jī)

國內(nèi)液壓夯實(shí)機(jī)廠家目前不少，使用的“中國技術(shù)”并不落后，德國客戶也來考察學(xué)習(xí)，但液壓夯實(shí)機(jī)產(chǎn)品的核心部件我們?nèi)砸蕾囘M(jìn)口，這是我們的技術(shù)短板，我們需要向德國技術(shù)學(xué)習(xí)，同時(shí)，珍視“身后名” 不貪“眼前利”，在產(chǎn)品質(zhì)量及零部件細(xì)節(jié)品質(zhì)上下功夫，讓“中國制造”不再廉價(jià)。