沖擊壓路機輪軸減震器的通徑越大，減震器金屬缸套內(nèi)嵌的橡膠厚度就越厚，因此，緩沖減震效果就會相對越好，所以，“更大通徑”的減震器也成為沖擊壓路機產(chǎn)品配置對比的一個賣點。

    今天我們談談沖擊壓路機“更大通徑”輪軸減震器的生產(chǎn)銷售套路，當你了解了這種高明的造假套路，你就會明白：當“設計”以套路用戶為目的時，如果沒有廠家的揭底，用戶幾乎是100%中招。

首先，我們先來了解一下這種“更大通徑”減震器的技術特點及優(yōu)勢：

1、通徑更大，比常規(guī)減震器通徑還要大20mm~30mm，且價格低6~8倍；

2、數(shù)量也更多，例如，落地高度1.8米的碾壓輪，常規(guī)減震器只能安裝10組套，而這種更大的減震器卻能安裝12組套；

3、常規(guī)的輪軸減震器作為橡膠產(chǎn)品，通常無質(zhì)保期限，而該“更大通徑”輪軸減震器可質(zhì)保3~5年。

實際上，這是一種更高明的升級套路，我們下面揭底一下，將徹底打破并開發(fā)你的想象力。在此之前，我們先看一段視頻，通過視頻來看一看這種神奇的減震器長什么樣。

“更大通徑”輪軸減震器真面目 點擊查看視頻 >>>>>>

“更大通徑”輪軸減震器的產(chǎn)品優(yōu)勢1——“通徑更大，比常規(guī)減震器通徑還要大20mm，且價格低6~8倍；”廠家沒有說謊，但是，廠家卻沒有告訴用戶，該“減震器”橡膠內(nèi)外沒有硫化鋼套，且沒有輪軸減震器該有減震作用。

原因很簡單，通過視頻我們可以看到，這種“更大通徑”的減震器沒有安裝在減震器缸座里面，因此不能承壓，換句話說就是：這種“設計”的輪軸減震器沒有受力支撐點，不能起到該有的減震作用。

不受力、沒有減震作用，自然使用壽命長，就像我們在視頻中看到的，設備壞了減震器也沒有壞，因此，其產(chǎn)品優(yōu)勢3——“可質(zhì)保3~5年”輕輕松松。

同時，由于設備內(nèi)部沒有加工配置安裝減震器的受力支撐“缸座”，如圖所示，有了更大的安裝位置，因此就實現(xiàn)了其產(chǎn)品優(yōu)勢2——同樣落地高度1.8米的碾壓輪，常規(guī)減震器只能安裝10組套，而這種更大的減震器卻充足的位置能安裝12組套。

沖擊壓路機輪軸減震器的通徑越大固然效果越好，但是對金屬缸套內(nèi)嵌的橡膠質(zhì)量就會有更高的質(zhì)量要求，如圖所示，市面上常見的兩種規(guī)格輪軸減震器，雖然大小相差不大，但所使用的橡膠價格幾乎翻倍。

因此，在市場競爭加劇、廠家都在減小減震器通徑大小以降低生產(chǎn)成本的情況下，該“更大通徑”減震器橫空出世，除了不能起到應該有的減震作用，這種以套路用戶的“設計”，其3大優(yōu)勢是不是讓人難以抵抗？