項目概況：河北曲陽至黃驊港高速公路曲陽至肅寧段

建設地點：河北省保定市、定州市、滄州市

四分部：中建路橋七公司

河北省曲陽至黃驊港高速公路曲陽至肅寧段位于保定市南部地區(qū)，路線總體為東西走向，項目起自保定市曲陽境內(nèi)京昆高速公路，與規(guī)劃的淶曲高速公路順接，終于滄州市肅寧縣境內(nèi)大廣高速公路，與規(guī)劃的曲黃高速公路二期工程（肅寧至黃驊港段）順接。主線建設里程91.129km，連接線建設里程36.554km。

沖擊壓路機沖擊碾壓施工由地基處理范圍兩側開始向中心碾壓，碾壓一直進行到要求的密實度為止。沖擊碾壓路機沖擊碾壓時應自邊坡坡腳一側開始，順(逆)時針行駛，以沖擊壓實面中心線為軸轉圈，而后按縱向錯輪沖擊碾壓，全路幅排壓后，再自行向內(nèi)沖擊碾壓，排壓遍數(shù)和沉降量以試驗段確定。

沖擊碾壓的沖擊壓路機雙輪各寬0.9m，兩輪內(nèi)邊距1.17m，行駛兩次為一遍，其沖擊碾壓寬度4m。每次沖擊力按沖擊碾壓輪觸地面積邊緣與地表以45°—φ/2夾角向土體內(nèi)分布土壓力。每遍第二次的單輪由第一次兩輪內(nèi)邊距中央通過，形成的理論沖擊碾壓間隙雙邊各0.13m，當?shù)诙榈牡谝淮蜗騼?nèi)移動0.2m沖擊碾壓后，即將第一遍的間隙全部碾壓。第三遍再回復到第一遍的位置沖擊碾壓，依次進行至最終遍數(shù)。

沖擊壓路機向前行駛在縱向沖擊碾壓地面所形成的峰谷狀態(tài)，應以單雙兩遍為一沖壓單元，當雙數(shù)遍沖壓時，調(diào)整轉彎半徑，達到對形成的波峰與波谷進行交替沖擊碾壓，使地面峰谷減小，表面接近平整。沖擊壓路機一般行駛按順時針與逆時針方向每五遍進行交換作業(yè)。

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