項目概況：福建省莆田市國省干線聯(lián)十一線江口至楓亭段工程

建設(shè)地點： 莆田市涵江區(qū)、荔城區(qū)、秀嶼區(qū)、城廂區(qū)、仙游縣

A2標(biāo)：福建省第一公路工程公司

福建省莆田市國省干線聯(lián)十一線江口至楓亭段工程項目起于涵江區(qū)江口（與福清新厝交界相接），主線起點樁號K0+000，終于仙游楓亭（與泉港界山交界相接），終點樁號K46+923.779，路線全長46.924 公里，輔路全長44.904 公里。全線主線按80 公里/每小時準(zhǔn)八車道的一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，路基寬均為35 米；兩側(cè)設(shè)置輔路，輔路擬采用路基寬2×8.25 米（路面寬2×7.5 米），設(shè)計速度40Km/h 的兩車道二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

沖擊式壓路機(jī)對路基的含水量要求范圍較寬也是眾所周知的，包括含水量從1%-2%的沙漠顆粒狀砂土到含水量達(dá)19%的飽和粘土均可獲得理想的壓實效果。

這是因為沖擊壓路機(jī)在沖擊壓實含水量較大的路基時，沖擊碾向前的強(qiáng)力搓揉作用可將空隙水向地下深層擴(kuò)散或擠出至地面，從而可降低實壓土層的含水量，加速土顆粒位移，提高深層土體的密實度和上下鋪層的粘結(jié)力，含水量范圍的加寬是沖擊式壓路機(jī)沖擊碾壓施工的一大優(yōu)勢。

沖擊式壓路機(jī)沖擊碾壓施工對含水量的范圍要求如下：

（1） 細(xì)粒土含量≥50%，wopt-4≤w≤wopt+2； 

（2） 細(xì)粒土含量<50%，wopt-3≤w≤wopt+2； 

（3） 高液限土的沖擊碾壓的含水量上限可放寬至28%； 

（4） 含水量超出此范圍的可根據(jù)實際情況經(jīng)試驗驗證后確定控制范圍。

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